Theo dữ liệu vận tải của LSEG công bố ngày 23/10, tàu chở dầu cỡ trung Agioi Fanendes đã bốc 40.000 tấn dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp tại cảng Primorsk, vùng Baltic của Nga, vào ngày 22/10. Con tàu dự kiến đến Mỹ vào ngày 7/11.
Lô hàng được vận chuyển sau khi Nga đồng ý dỡ bỏ lệnh hạn chế xuất khẩu dầu diesel do nước này tự áp đặt, qua đó đưa nguồn cung trở lại thị trường quốc tế, bao gồm cả Mỹ. Thỏa thuận được đưa ra sau cuộc trao đổi giữa Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Hành trình của tàu Agioi Fanendes đang trên đường chở dầu đến Mỹ.
Trước đó, ngày 9/10, ông Trump cho biết Nga sẽ xuất khẩu ngay 300.000 tấn dầu diesel, tương đương 2,25 triệu thùng. Khối lượng tiếp theo dự kiến đạt 500.000 tấn trong tháng 11, sau đó tăng lên 1 triệu tấn. Tuần trước, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết nước này có thể nâng lượng dầu diesel xuất khẩu lên 3-3,5 triệu tấn mỗi tháng vào cuối năm 2026, tương đương mức thông thường.
Việc khôi phục nguồn cung diễn ra trong bối cảnh chính quyền ông Trump tìm cách hạ giá dầu diesel trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ ngày 3/11. Các biện pháp được triển khai bao gồm miễn trừ một số điều khoản trong luật trừng phạt mới đối với Nga và gây sức ép với châu Âu về việc giải phóng thêm dự trữ dầu khẩn cấp, đi kèm cảnh báo hạn chế xuất khẩu dầu diesel của Mỹ sang khu vực này.
Tuần trước, nhiều lô dầu diesel đã được bốc tại cảng Primorsk, song điểm đến cuối cùng của các chuyến hàng chưa được xác định rõ. Dữ liệu vận tải cho thấy phần lớn tàu phát tín hiệu hướng đến Gibraltar, bờ biển Đại Tây Dương hoặc Port Said.
Kể từ khi lệnh cấm của Liên minh châu Âu đối với việc nhập khẩu các sản phẩm dầu mỏ từ Nga có hiệu lực vào tháng 2/2023, Moscow chủ yếu xuất khẩu dầu diesel sang Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ và một số quốc gia châu Phi.
